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京東物流海外倉獲SHEIN全球官方認證倉資質
網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布時間:2025年04月25日 09:00:00

(網(wǎng)經(jīng)社訊)4月25日消息,京東物流近日正式成為SHEIN全球認證倉服務商,標志著中國供應鏈服務進入智能化新階段。這場強強聯(lián)合不僅將跨境物流時效提升至"2-3日達",更展現(xiàn)了數(shù)字化供應鏈的全球競爭力。

一、戰(zhàn)略合作的產(chǎn)業(yè)深意:破解跨境電商"最后一塊短板"

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商(CBEC.100EC.CN)查詢DeepSeek后獲悉,4月24日京東物流與SHEIN半托管招商沙龍的舉辦,標志著中國跨境電商基礎設施進入深度整合階段。此次獲得SHEIN全球官方認證倉資質,意味著京東物流的海外倉配網(wǎng)絡正式接入全球快時尚巨頭的供應鏈體系。數(shù)據(jù)顯示,SHEIN 2024年日均包裹量超150萬件,其對物流時效的要求極為嚴苛——美國市場"10日達"履約率需保持98%以上。京東物流覆蓋三大洲的認證倉網(wǎng)絡,恰好補上了SHEIN全球化布局中"本地化履約"的關鍵拼圖。

這種合作本質上是"中國制造+中國供應鏈"的強強聯(lián)合。京東物流的100萬平方米海外倉儲資源,與SHEIN的實時需求預測系統(tǒng)形成化學反應:當SHEIN的AI算法監(jiān)測歐洲少女風連衣裙搜索量上升時,京東物流的法國倉可提前備貨相關面料,將傳統(tǒng)跨境物流的45天周期壓縮至72小時。這種"數(shù)據(jù)驅動+前置倉儲"模式,正在重塑跨境電商的競爭規(guī)則。

二、海外倉2.0時代:從倉儲節(jié)點到智能樞紐

京東物流此次披露的海外倉布局凸顯出戰(zhàn)略升級——其100個海外倉已從單純的倉儲節(jié)點進化為智能供應鏈樞紐。在德國諾伊斯倉,AGV機器人可實現(xiàn)每小時5000件的分揀效率;美國洛杉磯倉的視覺識別系統(tǒng)能自動區(qū)分8000種服裝SKU。這種智能化改造使庫存周轉率提升40%,錯發(fā)率降至0.03%以下。

更值得關注的是"庫區(qū)三維建模"技術的應用。針對SHEIN高頻上新特性(日均6000新款),京東物流將海外倉劃分為快流區(qū)、季節(jié)區(qū)、長尾區(qū)等模塊:爆款服裝存放在距打包區(qū)最近的貨架,當某款碎花裙TikTok點擊量激增時,系統(tǒng)會自動調(diào)整其存儲層級。這種動態(tài)倉儲管理使訂單處理時效縮短至2.1小時,較行業(yè)平均水平快3倍。

三、時效革命背后的技術矩陣

實現(xiàn)"2-3日達"時效承諾的背后,是京東物流構建的數(shù)字化中臺系統(tǒng)。其智能補貨算法能綜合考量SHEIN銷售數(shù)據(jù)、當?shù)靥鞖忸A報甚至音樂節(jié)日程——當預測到東京將迎來雨季時,東京倉的防水外套庫存會自動增加30%。在運輸環(huán)節(jié),基于20億條歷史物流數(shù)據(jù)訓練的路徑規(guī)劃模型,可使歐洲區(qū)運輸成本降低18%。

硬件創(chuàng)新同樣關鍵。京東物流在重點倉庫部署的"地狼"機器人,通過5G網(wǎng)絡實現(xiàn)毫秒級響應,搬運效率達人工的5倍;而分揀線上的高速掃描儀能以每秒12件的速度識別商品,精度達99.99%。這些技術使墨西哥城的消費者下單SHEIN商品后,從出庫到送達僅需51小時,比當?shù)仉娚唐脚_還快20%。

 四、中國供應鏈的全球化范式

此次合作揭示了中國企業(yè)出海的新路徑:通過供應鏈能力輸出實現(xiàn)價值鏈攀升。京東物流的海外倉網(wǎng)絡如同"水電煤"基礎設施,讓SHEIN這類品牌商能專注前端創(chuàng)新。數(shù)據(jù)顯示,接入京東物流認證倉的SHEIN賣家,平均物流成本下降35%,客戶滿意度提升22個百分點。

這種模式正在形成示范效應。在沙特吉達倉,京東物流為當?shù)仉娚烫峁?quot;代運營+物流"一體化服務,使中國賣家中東訂單履約時效從14天縮短至4天。隨著2025年海外倉面積翻倍,京東物流或將孵化出更多"SHEIN式"的成功案例。

 結語:從物流服務商到規(guī)則制定者

京東物流與SHEIN的合作,標志著中國跨境電商進入"供應鏈協(xié)同競爭"新階段。當海外倉配時效進入"三日達"時代,中國企業(yè)的競爭優(yōu)勢已從價格戰(zhàn)轉向體系化能力輸出。未來三年,隨著智能倉儲、跨境支付、數(shù)字關務等模塊的深度融合,中國有望誕生首個覆蓋全球的數(shù)字化供應鏈網(wǎng)絡,這將重新定義"中國制造"的價值維度。正如京東物流CEO余睿所言:"未來的國際貿(mào)易,將是供應鏈操作系統(tǒng)之間的競爭。

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