(電子商務(wù)研究中心訊) 2月25日午間消息，在今日國務(wù)院新聞辦舉行的發(fā)布會上，工信部部長苗圩指出，從總體上來說，工信部對打車軟件持積極支持的態(tài)度，但在發(fā)展過程當中要趨利避害，把它好的地方充分發(fā)揮出來，把那些不利的地方要壓制到最低的水平。
苗圩認為，打車軟件代表的實際上是互聯(lián)網(wǎng)時代共享經(jīng)濟帶來的一個新產(chǎn)物。新生事物的出現(xiàn)對傳統(tǒng)行業(yè)會帶來很大的沖擊，比如打車軟件對傳統(tǒng)的出租車會帶來很大的沖擊和影響。
在具體監(jiān)管方面，苗圩表示，由于涉及到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，工信部也參與了打車軟件的監(jiān)管，但具體的監(jiān)管辦法交通運輸部已經(jīng)制定并在社會上征求意見。
此前，交通運輸部曾發(fā)布出臺了《交通運輸部辦公廳關(guān)于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》，明確要求各地要著力營造開放、公平、規(guī)范、有序的健康發(fā)展環(huán)境，鼓勵支持發(fā)展人工電話召車，為不使用手機軟件召車的乘客提供基本電召服務(wù)，保障人民群眾享有均等化出行服務(wù)。(智勇)
下附問答原文：
日本NHK電視臺記者：中國政府提出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的口號，滴滴打車可以算是創(chuàng)新的榜樣，但是滴滴打車這些新的企業(yè)的服務(wù)和中國傳統(tǒng)的監(jiān)管有一些矛盾的地方，請問工信部怎么看待滴滴打車這樣的公司，今后是否還支持這樣創(chuàng)新型的企業(yè)。
苗圩：以滴滴打車為代表的，實際上是一種互聯(lián)網(wǎng)時代共享經(jīng)濟或者叫分享經(jīng)濟的一個新產(chǎn)物。當然新生事物的出現(xiàn)對傳統(tǒng)行業(yè)會帶來很大的沖擊，很大的影響，比如對傳統(tǒng)的出租車會帶來很大的沖擊和影響。實際上這個監(jiān)管部門不在工業(yè)和信息化部，在交通運輸部，當然我們也參與了，因為涉及到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用。
從總體上來說，我們是積極支持的態(tài)度，但是在過程當中要趨利避害，把它好的地方充分發(fā)揮出來，把那些不利的地方要壓制到最低的水平，總體上持一個積極支持的態(tài)度。具體的監(jiān)管，我注意到交通運輸部已經(jīng)制定了一個管理的辦法，并且在社會上征求意見，現(xiàn)在正在征求意見的過程當中，詳細的情況您可以向交通運輸部了解。(來源:新浪科技）
