(電子商務(wù)研究中心訊)一、補(bǔ)足出行環(huán)節(jié),美團(tuán)出行業(yè)務(wù)的大舉進(jìn)攻:
根據(jù)新京報(bào)報(bào)道,2018年4月4日美團(tuán)以16億美元現(xiàn)金+11億美元美團(tuán)股權(quán)全資收購摩拜單車。在此之前的17年12月,美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興發(fā)內(nèi)部信宣布成立出行事業(yè)部,出行業(yè)務(wù)計(jì)劃再擴(kuò)大七個(gè)城市。2017年2月美團(tuán)就開始在南京地區(qū)低調(diào)試運(yùn)營打車業(yè)務(wù)。2018年3月,美團(tuán)打車進(jìn)軍上海,同時(shí)上線出租車和快車兩種業(yè)務(wù)。出行業(yè)務(wù)是補(bǔ)足美團(tuán)本地服務(wù)生態(tài)鏈的戰(zhàn)略進(jìn)攻。美團(tuán)在成立出行事業(yè)部前,已經(jīng)在每日高頻消費(fèi)場景“食、住、行”中覆蓋了“食、住”兩個(gè)方面,涉及了到家、到店、旅行三大場景。除了本地的到家、到店外,每當(dāng)用戶到異地的進(jìn)行旅游,在美團(tuán)平臺(tái)上仍然可以享受到家和到店的服務(wù)。而鏈接用戶的到家、到店和旅游行為的是出行環(huán)節(jié)。因此從戰(zhàn)略布局來看,出行領(lǐng)域成為美團(tuán)實(shí)現(xiàn)本地生活生態(tài)全鏈條的覆蓋的最后一道“關(guān)卡”。
二、“到家”業(yè)務(wù):外賣品類擴(kuò)張,平臺(tái)轉(zhuǎn)型新零售
外賣市場進(jìn)入穩(wěn)定期,美團(tuán)/餓了么雙寡頭局勢已成。餓了么的市占率達(dá)到51.5%,美團(tuán)市占率達(dá)到40.1%,兩家合計(jì)超過外賣O2O市場的九成。外賣行業(yè)歷經(jīng)了補(bǔ)貼大戰(zhàn),在幾年時(shí)間內(nèi)培育起用戶的消費(fèi)習(xí)慣。在餐飲外賣基礎(chǔ)上,各家外賣平臺(tái)正在分別開展全品類商品外送服務(wù),拓展新零售業(yè)務(wù),提升配送服務(wù)能力,力圖尋找新的增長點(diǎn)。
三、到店+酒旅:從團(tuán)購業(yè)務(wù)到生活服務(wù)全鏈條的縱深發(fā)展
非一線城市的快速拓展、憑借高效的地推團(tuán)隊(duì)以及消費(fèi)者的保護(hù),美團(tuán)的團(tuán)購業(yè)務(wù)在“千團(tuán)大戰(zhàn)”中勝出,成為團(tuán)購領(lǐng)域的龍頭。在團(tuán)購業(yè)務(wù)上,美團(tuán)遵循T型戰(zhàn)略,以高頻交易帶動(dòng)低頻交易,全方位滿足用戶各種生活場景的需求。并已成功孵化出貓眼電影,美團(tuán)外賣、美團(tuán)旅行三個(gè)細(xì)分行業(yè)品牌。三個(gè)品牌在各自的垂直領(lǐng)域也同樣成為行業(yè)排名前列的產(chǎn)品。在酒旅業(yè)務(wù)上,美團(tuán)點(diǎn)評強(qiáng)調(diào)涵蓋“吃住行游購?qiáng)省倍嗥奉惖膬?yōu)勢,提出旅行就是在異地生活消費(fèi)的概念,通過高頻的餐飲、娛樂,帶動(dòng)中低頻的酒店業(yè)務(wù)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:業(yè)務(wù)版塊分散,資源無法集中;共享單車、網(wǎng)約車、外賣等業(yè)務(wù)競爭激烈,盈利能力不強(qiáng),資金消耗大。（來源：廣發(fā)證券 文/曠實(shí) 楊艾莉 編選：電子商務(wù)研究中心）
