(網經社訊)在供給側改革大背景下，隨著第三方支付平臺的發(fā)展，依托現(xiàn)代信息技術、云數(shù)據(jù)、智能終端，以互聯(lián)網平臺為中介的共享經濟已經慢慢地滲透到我們的生活中。以Uber打車為例，通過對uber公司運營模式分析，進一步分析共享經濟模式運行方式。同時，對共享經濟模式得出其特點、發(fā)展原因和優(yōu)勢等自身特征，為共享經濟模式的發(fā)展助力。
關鍵詞：供給側改革；互聯(lián)網平臺；共享經濟；Uber打車
一、研究背景
近年來，移動互聯(lián)網的發(fā)展速度越來越快，以智能手機為代表的移動終端設備的普及率也日益增強?；ヂ?lián)網金融的發(fā)展，使得第三方支付迅速興起并蓬勃發(fā)展，與此同時大量新技術出現(xiàn)，基于位置定位服務（LBS）技術，通過與電信運營商合作，可以通過消費者網絡獲取他們的位置。
以第三方網絡平臺為媒介，將供給和需求信息都傳到這一特定平臺，將社會的閑置資源通過租賃的方式實現(xiàn)使用權和所有權的分離，將存量資產的使用價值延續(xù)給別人，滿足消費者的需求，從而促進社會的可持續(xù)發(fā)展就是所謂的共享經濟，也是促進供給側改革的有效途徑。
二、實例分析
我們以uber打車為例來分析共享經濟的運行模式：Uber打車的運營核心就是：“閑置資源+使用價值=利益回報”。Uber公司通過網絡平臺和智能客戶端App將一系列現(xiàn)實中閑置的私家車匯集到一起，通過這個特定的網絡平臺發(fā)布相關詳細信息（包括供給和需求信息），從而進行租賃服務。同時，Uber公司通過LBS定位技術，確定移動設備所在的地理位置，再利用云計算等技術，將在平臺上發(fā)布用車需求的消費者與其距離最近的空閑車輛司機進行匹配，一旦配對成功，司機禁止出現(xiàn)拒載現(xiàn)象。在司機接受訂單之后，司機具體的個人信息和相關路程時間等信息通過平臺傳送給訂車人，同時結束服務以后，訂車人可對這趟路途進行評價，來構成司機的業(yè)績。（圖1）
Uber公司的盈利模式為交易抽成模式，每一個訂單的完成，供給者和消費者都要抽取一定的報酬給公司。運用網絡平臺作為銷售平臺，這也是新興的O2O模式最明顯的表現(xiàn)形式，注重線上和線下資源的整合配套，將線下資源及時地更新到線上以滿足需求者的需求，同時也會根據(jù)需求信息，尋找更加適合的供給者；因為Uber公司通過網絡平臺來運營，所以它不擁有提供服務的固定資產所有權，屬于輕資產運營方式，沒有冗雜的成本和中介費用；Uber公司屬于第三方平臺公司，利用相關網絡平臺、智能客戶端聚集大量客源，同時利用第三方支付平臺進行收費，節(jié)省尋找客源的時間成本和交易成本，方便快捷。
Uber公司的運營模式就是共享經濟的案例，它揭示了共享經濟的本質，即：“閑置＋價值＋回報”：產品和服務供給方擁有閑置資源或碎片化時間，可以在一定的時間內，讓渡資源的使用權或者提供相應的服務，將資源的使用價值傳遞給別人，而消費者不直接購買物品，而是通過租賃等方式獲得資源的使用權而不是所有權，滿足自己的消費需求，通過支付一定的費用為供給方帶來一定的金錢或精神回報。
共享經濟的運行模式，如圖2所示。（圖2）
它區(qū)別于傳統(tǒng)經濟的運行模式，如圖3所示。（圖3）
共享經濟模式擺脫了傳統(tǒng)商業(yè)模式要依靠商業(yè)化組織作為中介，減少了中間商的參與，擺脫了中間冗雜的銷售程序和中間成本、利潤分成，只是依賴一個虛擬化的網絡平臺，以此為媒介，直接將消費者和供給者聯(lián)系在一起，簡單快捷方便，加之政府和相關部門的監(jiān)管，安全可靠性也相應的提高。同時，需求信息和供給信息的交流，能夠滿足每一個供給者和消費者的需要，為其提供定制化服務，針對性強。
三、共享經濟模式探究
（一）內涵。共享經濟借助網絡等第三方平臺，將供給方閑置資源使用權暫時性轉移，實現(xiàn)生產要素的社會化，通過提高存量資產的使用效率為需求方創(chuàng)造價值，促進社會經濟的可持續(xù)發(fā)展。共享經濟是去中介化，它使經濟交易不再利用傳統(tǒng)的商業(yè)化組織，而是利用相關的網絡平臺。
（二）特點
1、本質為資源使用權的短暫性轉移。共享經濟推崇的是所有權和使用權的分離，它倡導的消費模式是“租”代替“買”，消費者滿足自己的需求以后再將資源還給其所有者，以此實現(xiàn)閑置資源的循環(huán)。
2、以互聯(lián)網平臺為支撐。共享經濟依托互聯(lián)網虛擬平臺作為中介，將供求信息展現(xiàn)在這個特定的平臺，供給者和消費者可以根據(jù)自己的需要進行業(yè)務合作、資源共享。同時，社交網絡平臺的發(fā)展為其進行了有效的商業(yè)推廣，充分發(fā)揮了每個人的朋友資源和個人價值網，有效地找到潛在而又龐大的客戶群。
3、以現(xiàn)代信息技術為保障。共享經濟充分利用現(xiàn)代信息技術，定位系統(tǒng)、云數(shù)據(jù)、基于位置的服務（LBS）為多樣化的共享服務提供了可能；智能終端的推廣，成了共享經濟的催化劑；互聯(lián)網金融尤其是第三方支付平臺的發(fā)展，加速共享經濟的發(fā)展腳步。
4、信用價值的口碑營銷比價格營銷更重要。社交化的網絡使得信息更加透明和可得，所以口碑宣傳的重要性就顯得特別重要，是最可靠的也是最有效的廣告，所以每一個平臺運營商都具有一個良好的監(jiān)督機制、雙向信用評價機制和產品保護機制為一體的信用機制。
5、以資源的高效持久利用為目標。共享經濟強調產品的使用價值，將商品的使用價值進行轉移，使得商品的價值能夠長效持久的得到體現(xiàn)，將沉沒成本的閑置資源進行社會化利用，有效地解決產能過剩問題，實現(xiàn)資源的有效利用，促進社會的可持續(xù)發(fā)展。
（三）興起原因
1、經濟推動力。（1）經濟新常態(tài)的發(fā)展。隨著經濟的發(fā)展，城市化進程的速度也不斷加快，人口密度也不斷增加，這也為交易的達成提供了更多機會；（2）產能過剩，閑置資源的大量產生；如何提高資源的利用率，解決產能過剩問題，實現(xiàn)資源的永續(xù)高效合理利用成為共享經濟的必要條件。
2、社會推動力。（1）人口密度的增加。人流集中地區(qū)可以減少共享經濟個體之間的摩擦，在人口密集地區(qū)需求和供應量大，更容易進行需求匹配，有利于共享經濟商業(yè)模式的發(fā)展；（2）綠色消費觀念的加強。越來越多的人意識到保護環(huán)境和節(jié)約資源的重要性，對綠色出行、綠色消費更加認同，參與感都大大加強；（3）雙方獲益。共享經濟不僅能夠滿足供給者將閑置資源加以利用，更可以從中獲得利益報酬，還能使得消費者以較低的成本滿足自己的消費需求和社交化。
3、技術推動力。（1）社交網絡的發(fā)展。社交網絡提供了一個暢所欲言的網絡平臺，從而形成了一個龐大的信息網絡，便利了供給和需求的匹配；（2）移動網絡設備的普及。智能手機和其他智能終端（平板電腦等）的興起，是企業(yè)發(fā)展共享經濟的設備支撐。智能終端的應用發(fā)展，可操作性、便捷性、可視化都促進了共享經濟商業(yè)模式的發(fā)展；（3）支付系統(tǒng)的出現(xiàn)和完善。安全高效支付平臺的發(fā)展順應了共享經濟快速、便捷的步伐，相關數(shù)字貨幣和虛擬貨幣的發(fā)展，也為共享經濟的發(fā)展提供了條件。
（四）優(yōu)勢
1、共享經濟，通過將使用權的暫時性轉移，將社會閑置資源利用起來，大大提高資源的利用率，有效地緩解產能過剩問題，也符合供給側改革要求。
2、共享經濟模式利用網絡平臺進行運營，沒有大量固定資產的投入，也不要眾多中間商的參與，輕資產模式大大降低了運營成本，同時供給雙方直接交流，沒有中間商利潤的侵入，也使得價格降低，消費者也易于接受。
3、非標準化的產品和定制化服務能夠滿足消費者的消費需求，為消費者找到最適合的供給者。消費者可根據(jù)自身需要發(fā)布信息，平臺根據(jù)要求進行匹配篩選，更加人性化和定制化。
4、第三方支付平臺的運用加之政府、征信部門和社會的監(jiān)督和管轄，使得共享經濟運營更加便捷誠信。
5、運營方式更加綠色環(huán)保，閑置資源的利用也加快了社會的可持續(xù)發(fā)展。
四、小結
在供給側改革的今天，共享經濟的發(fā)展順應了時代的步伐，必定會對傳統(tǒng)的商業(yè)模式進行一定的沖擊，或好或壞，但必定促進傳統(tǒng)企業(yè)的大改革，我們一定要樹立共享經濟思維，走在時代的前端，積極利用共享經濟平臺，突破自身局限，打造核心優(yōu)勢，并整合有效資源，尋求跨界合作，才能在激烈的競爭中實現(xiàn)轉型升級。（來源：合作經濟與科技 文/許海洋 戰(zhàn)顯釗 編選：電子商務研究中心）
主要參考文獻：
［1］羅崗.Uber引爆共享經濟的三個內部兵法［J］.中關村，2015.9.
［2］劉建軍，邢燕飛.共享經濟：內涵嬗變、運行機制及我國的政策選擇［J］.中共濟南市委黨校學報，2013.5.
［3］唐清利.“專車”類共享經濟的規(guī)制路徑［J］.中國法學，2015.4.
［4］羅賓·蔡斯著.共享經濟：重構未來商業(yè)新模式［M］.浙江人民出版社，2015.
