(網(wǎng)經(jīng)社訊)
以下為報(bào)告節(jié)選內(nèi)容：
新車(chē)銷(xiāo)量現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，二手車(chē)交易量逐年上漲
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢(shì)，且增長(zhǎng)速度維持較高水平。另一方面，2018年中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)2808萬(wàn)輛，銷(xiāo)量規(guī)模首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2019年第一季度銷(xiāo)量為637萬(wàn)輛，同比下降11.32%。與此同時(shí)，二手車(chē)銷(xiāo)售量仍保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2019年第一季度二手車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)326萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.01%。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)形式的二手車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、共享汽車(chē)平臺(tái)的出現(xiàn)、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念的轉(zhuǎn)變等背景下，汽車(chē)交易市場(chǎng)中新車(chē)交易發(fā)展放緩，而二手車(chē)交易的重要性正在不斷提升。
二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方需求變化促進(jìn)交易市場(chǎng)發(fā)展
互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)圖譜
各二手車(chē)電商模式特點(diǎn)分析
C2B二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)交易流程
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)交易主要通過(guò)拍賣(mài)競(jìng)價(jià)的模式來(lái)匹配買(mǎi)賣(mài)雙方，實(shí)現(xiàn)信息流、資金流與物流的統(tǒng)一。首先，拍賣(mài)平臺(tái)從買(mǎi)方處獲取二手車(chē)信息，并以第三方平臺(tái)的身份提供質(zhì)檢服務(wù)。質(zhì)檢完畢后，將質(zhì)檢報(bào)告上傳到平臺(tái)，供買(mǎi)方參考。然后，通過(guò)全國(guó)競(jìng)價(jià)的方式匹配買(mǎi)賣(mài)雙方。最后，在平臺(tái)的協(xié)助下買(mǎi)賣(mài)雙方完成物流和資金流的交付。
互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)積極影響分析——B端影響
互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)積極影響分析——C端影響
互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)C端用戶(hù)以高收入中青年為主
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)C端用戶(hù)更集中為80后及90后人群，40歲以下用戶(hù)占比75.7%。收入方面，月收入在10000元以上的用戶(hù)占比達(dá)到32.9%。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，80、90后人群逐漸步入收入提高和生活穩(wěn)定階段，開(kāi)始產(chǎn)生用車(chē)置換的需求，因此使用互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)的用戶(hù)更集中為該部分人群。
C2B二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)口碑對(duì)比
艾媒商情數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)期間，C2B二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)中天天拍車(chē)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)較好，網(wǎng)絡(luò)口碑指數(shù)為53.5，而車(chē)速拍、車(chē)置寶網(wǎng)絡(luò)熱度指數(shù)則分別為47.8及40.1。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)行業(yè)熱點(diǎn)事件——合作加強(qiáng)
買(mǎi)家欺騙行為成C端賣(mài)家在賣(mài)車(chē)時(shí)的最大困擾
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示，2019上半年，在傳統(tǒng)的線下二手車(chē)交易過(guò)程中，購(gòu)買(mǎi)方的欺騙行為是個(gè)人賣(mài)家提及最多的問(wèn)題，有34.2%的受訪個(gè)人賣(mài)家遇到了購(gòu)買(mǎi)方不誠(chéng)信行為。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，相比線下二手車(chē)商，個(gè)人賣(mài)家在車(chē)輛評(píng)測(cè)、定價(jià)等方面存在專(zhuān)業(yè)性不足和信息上的不對(duì)稱(chēng)，傳統(tǒng)的交易模式更容易讓個(gè)人賣(mài)家權(quán)益受到損害。
C端賣(mài)家使用互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)的意向強(qiáng)烈
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示， 2019上半年，中國(guó)二手車(chē)C端賣(mài)家中，約七成的受訪賣(mài)家愿意嘗試使用互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)進(jìn)行二手車(chē)售賣(mài)。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，相較于通過(guò)傳統(tǒng)線下渠道賣(mài)車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)能提供更專(zhuān)業(yè)和透明的車(chē)輛評(píng)估，且互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)的競(jìng)價(jià)模式也有利于二手車(chē)賣(mài)家規(guī)避被買(mǎi)家刻意壓價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，因此越來(lái)越多C端賣(mài)家傾向于使用互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)。
互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)C端賣(mài)家最關(guān)注交易保障情況
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示， 2019上半年，交易的保障是C端賣(mài)家在使用互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)平臺(tái)時(shí)最關(guān)注的因素。超過(guò)一半的受訪用戶(hù)選擇最受關(guān)注的因素是交易的保障。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)交易過(guò)程中，C端賣(mài)家十分看重整個(gè)交易過(guò)程的保障，包括從預(yù)約上門(mén)檢測(cè)的承諾保障，質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確性的保障、匹配賣(mài)家的保障以及變現(xiàn)的保障等。平臺(tái)需要保障C端賣(mài)家的權(quán)益，才更能受到C端賣(mài)家的青睞。
互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)中天天拍車(chē)知名度最高
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示， 2019上半年，在C2B的二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)中， 天天拍車(chē)的知名度最高，近三成受訪二手車(chē)賣(mài)家均對(duì)其有所了解。
天天拍車(chē)C端賣(mài)家滿意度領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示， 2019上半年，在整體滿意度，天天拍車(chē)的滿意度最高，達(dá)7.77，而大搜車(chē)和車(chē)開(kāi)新的滿意度最低，分別為7.56和7.54。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，天天拍車(chē)在覆蓋地域和車(chē)商資源上在行業(yè)內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)，能在拍賣(mài)過(guò)程中更好整合買(mǎi)家，為用戶(hù)提供更高的成交拍賣(mài)價(jià)格，因此整體滿意度較高。
車(chē)源豐富是B端車(chē)商選擇互聯(lián)網(wǎng)拍賣(mài)平臺(tái)的首要原因
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示， 2019上半年，車(chē)源豐富是受訪車(chē)商選擇通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)收車(chē)的最重要原因。76.6%的受訪用戶(hù)認(rèn)為車(chē)源豐富是其選擇互聯(lián)網(wǎng)收車(chē)的原因。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，車(chē)商選擇互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的主要原因是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)滿足了信息集中度高的要求。面對(duì)分散的車(chē)源，在線下收車(chē)會(huì)比較困難。豐富的車(chē)源促使他們更愿意使用互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)。
天天拍車(chē)車(chē)源豐富程度更讓B端車(chē)商滿意
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示， 2019上半年，受訪車(chē)商認(rèn)為天天拍車(chē)的車(chē)源更為豐富，其車(chē)源豐富滿意度為7.82，領(lǐng)先于其他平臺(tái)。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，天天拍車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)中積累有較好口碑，吸引大量C端賣(mài)家，因此在拍賣(mài)車(chē)源的豐富程度上更具優(yōu)勢(shì)。
交易便捷程度天天拍車(chē)領(lǐng)先各平臺(tái)
iiMedia Research(艾媒咨詢(xún))數(shù)據(jù)顯示， 2019上半年，在服務(wù)綜合便捷度的評(píng)價(jià)上，受訪車(chē)商對(duì)天天拍車(chē)最為滿意，而對(duì)車(chē)易拍的便捷度滿意度較低。二手車(chē)車(chē)商在線上進(jìn)行交易更注重效率提升，其對(duì)交易流程的便捷程度也更為關(guān)注，而目前互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)中天天拍車(chē)在該環(huán)節(jié)處于行業(yè)領(lǐng)先位置。
C2B平臺(tái)天天拍車(chē)：擴(kuò)大城市范圍瞄準(zhǔn)置換紅利
B2B平臺(tái)優(yōu)信拍：依托優(yōu)信集團(tuán)發(fā)展
市場(chǎng)潛力巨大 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈
著力提升用戶(hù)體驗(yàn) 延伸二手車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈
（來(lái)源：艾媒咨詢(xún) 編選：網(wǎng)經(jīng)社）
