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當(dāng)前位置:100EC>數(shù)字研究>華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院:《中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)簡版分析報告》(節(jié)選)
華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院:《中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)簡版分析報告》(節(jié)選)
華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布時間:2022年08月24日 11:23:42

(網(wǎng)經(jīng)社訊)一、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概況

按照軌道高度,衛(wèi)星主要分為低、中、高軌三大類。從細(xì)分來看,衛(wèi)星可分為低軌道衛(wèi)星(LEO)、中軌道衛(wèi)星(MEO)、地球同步軌道衛(wèi)星(GEO)、太陽同步軌道衛(wèi)星(S)和傾斜地球軌道衛(wèi)星(IGSO)。其中,低軌衛(wèi)星擁有傳輸時延小、鏈路損耗低、發(fā)射靈活等優(yōu)勢,非常適合衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

衛(wèi)星根據(jù)軌道高度分類呈現(xiàn)不同的特點

資料來源:公開資料整理

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是基于衛(wèi)星通信的互聯(lián)網(wǎng),通過在軌道部屬一定數(shù)量的衛(wèi)星形成規(guī)模組網(wǎng),為全球提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等通信服務(wù)。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)最早可追溯到1987年摩托羅拉公司發(fā)布的銥星計劃,至今主要經(jīng)歷了以下3個發(fā)展階段:

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段

資料來源:公開資料整理

二、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分為衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設(shè)備、衛(wèi)星運營及服務(wù)四個部分。其中,衛(wèi)星制造分為衛(wèi)星平臺和衛(wèi)星載荷;衛(wèi)星發(fā)射包括火箭制造和發(fā)射服務(wù);地面設(shè)備包括固定地面站、移動站和用戶終端;衛(wèi)星運營及服務(wù)包含衛(wèi)星移動通信服務(wù)、寬帶廣播服務(wù)和衛(wèi)星固定服務(wù)。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

資料來源:公開資料整理

根據(jù)SIA數(shù)據(jù),全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入主要來自于地面設(shè)備制造和衛(wèi)星服務(wù)業(yè),其中地面設(shè)備制造業(yè)2020年收入占比約為50%,主要包括大眾消費設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備;衛(wèi)星服務(wù)業(yè)收入約占比44%,主要包括衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、空間科學(xué)和國家安全;衛(wèi)星發(fā)射和衛(wèi)星制造業(yè)分別占比2%和5%。

2020年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入分布

資料來源:SIA,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策

近些年來,我國頻頻出臺眾多針對性政策和指導(dǎo)意見,積極推進衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和商業(yè)衛(wèi)星發(fā)展。國家發(fā)改委于2020年4月20日首次明確了“新基建”范圍,包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個方面。其中,信息基礎(chǔ)設(shè)施主要是指基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)設(shè)施,包括5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在國家層面首次被納入通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施范疇。

2014-2021年中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)政策

資料來源:工信部、國防科工局,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)UCS數(shù)據(jù),2021年全球在軌衛(wèi)星數(shù)量4852顆,其中,中國在軌衛(wèi)星數(shù)量為499個,占所有在軌衛(wèi)星比重的10.28%,為世界第二大在軌有效衛(wèi)星的擁有國;而美國在軌衛(wèi)星數(shù)量為2944個,是中國的5.9倍。未來中國航天產(chǎn)業(yè)仍存在較大的提升空間。

2021年全球各國在軌衛(wèi)星數(shù)量(顆)

資料來源:UCS,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

2012年,全球新發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量僅132顆,2021年全球新發(fā)射衛(wèi)星達到1827顆,期間年復(fù)合增長率為33.9%,隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)下游端的需求刺激,預(yù)計未來全球每年衛(wèi)星發(fā)射數(shù)還將持續(xù)增長。

2012-2021年全球新發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量及增速

資料來源:UCS,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)具有不可替代的覆蓋優(yōu)勢,是5G之補充,6G之初探。據(jù)統(tǒng)計,2021年中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為292.5億元,預(yù)計2025年將升至446.92億元,2021-2025年復(fù)合增長率為11.2%,從整體規(guī)模來看,國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)體量較小,尚處于初期發(fā)展階段,但受益于近年來國家出臺的多項鼓勵推動衛(wèi)星互聯(lián)在各行業(yè)規(guī)?;瘧?yīng)用的政策措施,國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展機遇良好。

2021-2025年中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模及增速

資料來源:SIA,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

實現(xiàn)太空互聯(lián)網(wǎng),本質(zhì)就是傳統(tǒng)航天和通信領(lǐng)域的技術(shù)拓展融合。數(shù)據(jù)顯示,2021年全國衛(wèi)星通信行業(yè)市場規(guī)模約為792億元,同比增長9.54%。

2016-2021年中國衛(wèi)星通信市場規(guī)模及增速

資料來源:公開資料整理

六、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭格局

產(chǎn)業(yè)層面,中國亦積極布局低軌衛(wèi)星建設(shè)。近年來,中國多個近地軌道衛(wèi)星星座計劃也相繼啟動。國有企業(yè)方面,例如航天科工集團推出的“虹云計劃”計劃發(fā)射156顆低軌衛(wèi)星;航天科技集團推出的“鴻雁計劃”計劃發(fā)射324顆低軌衛(wèi)星;2021年,中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(“星網(wǎng)”)成立,根據(jù)其向ITU提交的寬帶星座計劃,組網(wǎng)衛(wèi)星規(guī)模接近1.3萬顆。民營企業(yè)方面,銀河航天提出的“銀河Galaxy”衛(wèi)星星座是國內(nèi)規(guī)模最大的衛(wèi)星星座計劃,計劃到2025年前發(fā)射約1000顆衛(wèi)星;吉利旗下浙江時空道宇預(yù)計到2025年底將擁有72顆衛(wèi)星,2030年底將擁有168顆衛(wèi)星。

國內(nèi)主要衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座計劃

資料來源:公開資料整理

六、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景展望

1、地面移動通信的重要補充

在三維空間里,面向未來廣域萬物智聯(lián)與全球隨遇接入等迫切需求,需要突破統(tǒng)一高效的空天地資源調(diào)度與網(wǎng)絡(luò)管控等關(guān)鍵技術(shù),依靠單一地面5G網(wǎng)絡(luò)將面臨極大的挑戰(zhàn)。低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將網(wǎng)絡(luò)覆蓋從地球二維表面延展到近地三維空間,衛(wèi)星通信不受地理地貌和氣候環(huán)境的影響,能夠提供更高性能及更可靠的通信服務(wù),將彌補地面5G網(wǎng)絡(luò)通信覆蓋不足的短板。

從場景應(yīng)用的角度來看,衛(wèi)星可為車載、船載、機載等移動終端,在任何時間、任何地點提供全球通信服務(wù)。衛(wèi)星可有效解決偏遠(yuǎn)地區(qū)、極地、沙漠、無人區(qū)、海洋、航空等長尾場景下用戶的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)問題。從大眾的角度來看,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)相對合理的服務(wù)價格以及便利的使用體驗成為用戶關(guān)注的焦點。

5G網(wǎng)絡(luò)更高的傳輸速率亦可提升低軌星座系統(tǒng)的用戶體驗,兩者的融合互補可以達到高速率、廣接入、全覆蓋,服務(wù)眾多典型應(yīng)用場景,帶來全時全域的信息服務(wù)體驗,使萬物互聯(lián)的美好愿景照進現(xiàn)實。

2、滿足時延要求較高的行業(yè)需求

金融交易對網(wǎng)絡(luò)時延的要求非常高,最大限度降低網(wǎng)絡(luò)延遲是金融交易的絕對剛需,毫秒級的差異往往能決定交易的成功與否,如果能夠做到比競爭對手更快,就能夠極大地提高機構(gòu)的盈利能力。近年來,超高清、沉浸式視頻的流行驅(qū)動了數(shù)據(jù)速率的大幅提升,諸如虛擬現(xiàn)實(VR)、增強現(xiàn)實(AR)、大型視頻會議以及云游戲、云支付等云端業(yè)務(wù),也對上下行速率提出了挑戰(zhàn)。未來,低時延的衛(wèi)星通信鏈路將在遠(yuǎn)程醫(yī)療救護、自動駕駛等對實時性要求極高的業(yè)務(wù)開展方面將發(fā)揮重要作用。

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